虽然在台湾市场只是小众，HONDA Odyssey的存在终究让TOYOTA Sienna这个同级水货车款不孤单；二月芝加哥车展上现身的Odyssey概念车，其洗鍊的外型设计在2011年式市售款上全数保留，并以八人座minivan定装，预计今年秋天在美上市。
与Odyssey类似尺码的休旅车款美国比比皆是，碍于空间与设计成本考量，大多数都存在着相仿的身型，更甚至乾脆来个一车二用，于不同品牌下推双生车种，HONDA Odyssey不仅在风格上与美国大车的路线不同，改款后降低40mm的车顶线更让其在实用中多了一丝洒脱的气质。
目前的详细规格还未公布，原厂只表示车身尺码将比现行版本来的宽，并承诺车内会新增更多车载媒体与更充裕的空间，但从概念车5150×1993×1734mm规格看来，高度比2010年式低25mm、车身宽度多35mm的数值应该与市售车相去不远。
电动尾门 内装铺陈一如外观简洁，驾驶座操作界面与中控台流露的科技感与Ｃivic有异曲同工之妙，空间的利用在后方座椅倒下时能有不错的载物容量；车内影音同步升级为分割画面的高画质显示器。
分割画面影音萤幕 没意外的话，2011年式Odyssey在动力部分依然援用现行的V6 3.5L汽油引擎，其市区耗油8.0km/L，高速则有11.8 km/L的成绩。
